出租车的报废标准旨在保证车辆的安全性、环保性和经济性。从里程到年限，出租车报废标准包括多个方面的因素，下面就让我们一起了解北京出租车报废标准是怎样的吧。

北京出租车报废标准

为了准确地衡量车辆的使用寿命，相关部门制定了相应的报废标准，具体而言，不同经济发展水平和交通拥堵程度的城市报废标准也不相同。以北京市为例，出租车的报废标准按照车辆类型和品牌分为七类，其中，出租车的总行驶里程上限分别为30万公里、35万公里、40万公里、45万公里、50万公里、55万公里和60万公里。

除了里程数，车辆的使用年限也是影响车辆使用寿命的重要因素。通常情况下，车辆的使用年限是通过车龄来衡量的。以北京市的出租车报废标准为例，出租车的报废标准按照车辆的使用年限也分为七类，其中，第一类车辆的使用年限为6年，第二类车辆的使用年限为7年，以此类推，第七类车辆的使用年限为12年。

机动车强制报废标准

在商务部最新公布的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中规定了机动车的强制报废的要求：对于已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到各类机动车使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。